在中央一號文中，國家亦表示要完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范，實施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程。農(nóng)產(chǎn)品的市場，一直以來流通都是短板。據(jù)了解，去年冷鏈物流總額在3.5萬億-4萬億之間，冷鏈每年增長達(dá)到22%。  　  　1月27日，中央一號文件發(fā)布，稱將用發(fā)展新理念破解“三農(nóng)”新難題，推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式。一號文更明確提出支持電商、物流、商貿(mào)、金融等企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺建設(shè)。這是多年來中央一號文件中首次明確快遞、電商下鄉(xiāng)。   　　    作為涉農(nóng)電子商務(wù)的重要形式，2015年全國生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億，預(yù)計2018年將達(dá)到1283億。然而，蓬勃發(fā)展的勢頭卻難掩生鮮電商大面積虧損的現(xiàn)實。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年全國4000余家生鮮電商只有1%盈利，虧損的主要原因是大多數(shù)生鮮電商因自建冷鏈物流而令成本陡增。    有意思的是，這些生鮮電商選擇自建物流的原因是現(xiàn)有冷鏈物流無法滿足要求。天貓喵鮮生的總經(jīng)理何春雷抨擊生鮮電商與物流互相越位，導(dǎo)致冷鏈重復(fù)投資浪費(fèi)社會資源。   　　    中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴向記者透露，為了解決這一問題，國家強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，最快或年底頒布。   　　    在中央一號文中，國家亦表示要完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，開展冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化示范，實施特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)預(yù)冷工程。